Porto de Sines promove as 10ªs Jornadas de Engenharia Costeira e Portuária
O Porto de Sines recebeu as 10ªs Jornadas Portuguesas de Engenharia Costeira e Portuária, organizadas pela Associação Internacional de Navegação (PIANC Portugal)/The World Association for Waterborne Transport Infrastructure, apoiadas e patrocinadas por diversas instituições e entidades nacionais, que envolveram, de uma forma alargada e cooperativa, toda a comunidade marítimo-portuária, empresarial, bem como a comunidade científica do meio académico e dos Laboratórios do Estado.
A Sessão de Abertura decorreu no Porto de Sines e contou com a presença dos membros do Conselho de Administração da APS e de altos representantes, que apresentaram as vantagens de Sines e do sector portuário para a economia mundial. Numa perspectiva de partilha de conhecimento, o evento prosseguiu, no Centro de Artes de Sines e com o apoio da Câmara Municipal de Sines (CMS), com várias Sessões Técnicas subordinadas aos temas de planeamento, gestão e exploração portuária, green ports e digitalização, concepção, construção, reabilitação e dimensionamento de obras marítimas, caracterização e propagação da agitação marítima, gestão costeira integrada, comportamento de estruturas marítimas, hidrografia de engenharia e impactes ambientais em portos, com a participação activa de professores e investigadores, projectistas, donos de obra e de empresas de construção na área da engenharia costeira e portuária.
No último dia das Jornadas, os participantes tiveram oportunidade de realizar uma visita técnica ao Porto de Sines.
A cooperação com entidades como a PIANC assume uma enorme importância na estratégia da autoridade portuária, sendo que a adesão a estas Jornadas, que há mais de vinte anos contribuem para uma melhor compreensão e conhecimento das actividades da hidráulica marítima e da engenharia costeira e portuária, e que são hoje uma referência no meio técnico e científico da engenharia portuguesa, permite promover o Porto de Sines e o complexo industrial-portuário junto de vários operadores logísticos e quadros de empresas, o que se pode traduzir em investimentos futuros.
