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GNR | Balanço da campanha “Viajar sem pressa” (18 e 24 de março)

GNR | Balanço da campanha “Viajar sem pressa” (18 e 24 de março)

A Campanha de Segurança Rodoviária Viajar sem pressa, promovida conjuntamente pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), a Guarda Nacional Republicana (GNR) e a Polícia de Segurança Pública (PSP), decorreu entre os dias 18 e 24 de março e teve como objetivo alertar os condutores para os riscos da condução em excesso de velocidade, por ser uma das principais causas dos acidentes nas estradas.

Esta Campanha contou, uma vez mais, com a participação dos serviços das administrações regionais dos Açores e da Madeira na realização de ações de sensibilização, complementando o trabalho de fiscalização dos comandos Regionais da PSP.

Inserida no Plano Nacional de Fiscalização (PNF) de 2025, a Campanha foi divulgada nos meios digitais e em quatro ações de sensibilização da ANSR, realizadas, em simultâneo, com as operações de fiscalização levadas da GNR e da PSP, na Amora, em Benavente, no Porto, no Seixal (cancelada devido ao mau tempo) e em Vila do Conde. Idênticas ações ocorreram nas regiões autónomas dos Açores e da Madeira.

Na campanha “Viajar sem pressa” foram sensibilizados 161 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas as seguintes mensagens:

· A velocidade é a principal causa de um terço de todos os acidentes mortais;

· Quanto mais rápido conduzimos, menos tempo dispomos para imobilizar o veículo, quando algo de inesperado acontece;

· Numa viagem de 20 km, aumentar a velocidade de 50 para 60 km/hora, permite ganhar apenas 4 minutos.

· Viaje sem pressa, chegue com vida.

Durante as operações das Forças de Segurança, no âmbito desta Campanha, realizadas entre os dias 18 e 24 de março, foram controlados, quanto à velocidade, por radar 5,6 milhões de veículos, 4,9 milhões pelo SINCRO – Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da ANSR.

Em termos de fiscalização presencial, as Forças de Segurança procederam à fiscalização de 57,0 mil veículos.

Do total de 5,6 milhões de veículos fiscalizados durante a campanha, registaram-se 23,4 mil infrações.

Das 12,7 mil infrações relativas ao excesso de velocidade, 12,6 mil registaram-se no Continente e 117 nas Regiões Autónomas, tendo sido 3,2 mil detetadas pela GNR e 1,3 pela PSP.

Nesta Campanha, registou-se um total de 2.518 acidentes, de que resultaram três vítimas mortais, 30 feridos graves e 615 feridos leves.

Relativamente ao período homólogo de 2024, verificaram-se menos 26 acidentes, menos seis vítimas mortais, menos 15 feridos graves e menos 120 feridos leves.

As três vítimas mortais, duas do género masculino e uma do género feminino, tinham idades compreendidas entre os 23 e os 60 anos.

Os três acidentes com vítimas mortais ocorreram nos distritos de Braga, Porto e Santarém.

Estes acidentes consistiram em três despistes, que envolveram três veículos ligeiros.

Os acidentes acima descritos ocorreram em duas estradas nacionais e uma autoestrada.

Esta foi a terceira das 11 campanhas planeadas no âmbito do PNF de 2025. Até ao final do ano, serão realizadas mais oito campanhas, uma por mês, com ações de sensibilização e de fiscalização.

As campanhas inseridas nos planos nacionais de fiscalização são realizadas anualmente pela ANSR, a GNR e a PSP, desde 2020, com temáticas definidas com base nas recomendações europeias estabelecidas para cada um dos anos. O PNF de 2024 consagrou como prioritários os temas Velocidade, Álcool, Acessórios de segurança, Telemóvel e veículos de duas rodas a motor.

À semelhança de 2024, durante este ano serão realizadas campanhas de sensibilização e de fiscalização com as mesmas temáticas.

Das três campanhas que decorreram em 2025, foram realizadas 14 ações, durante as quais mais de 1.100 pessoas foram sensibilizadas presencialmente. Quanto a ações de fiscalização, o número de condutores fiscalizados presencialmente foi de 203,3 mil. Por radar, foram controlados cerca de 14,5 milhões de veículos.

A sinistralidade rodoviária não é uma fatalidade e as suas consequências mais graves podem ser evitadas através da adoção de comportamentos seguros na estrada.

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