Balanço do 1.º semestre de 2025 – GNR aumenta fiscalização rodoviária e regista menos 12 vítimas mortais do que em igual período de 2024

O combate à sinistralidade rodoviária é uma prioridade estratégica da Guarda Nacional Republicana (GNR) e constitui o foco das ações de fiscalização desencadeadas ao longo de todo o ano, com o objetivo de proporcionar uma maior segurança rodoviária nas vias sob sua responsabilidade e, assim, contribuir para a redução da sinistralidade rodoviária.
Neste âmbito, é realizada uma análise permanente da sinistralidade rodoviária registada na nossa área de ação, com identificação dos locais e distritos com maior incidência de acidentes e cujas consequências se revelam mais gravosas para a integridade física dos envolvidos. Esta análise tem como finalidade o reforço das ações de controlo rodoviário nesses pontos críticos, potenciando a eficácia da nossa atuação e contribuindo para a inversão da tendência registada.
Considerando os dados relativos à sinistralidade rodoviária geral do primeiro semestre de 2025, destaca-se a redução de 12 vítimas mortais (-6,6%), face ao período homólogo de 2024. Não obstante, registaram-se mais 1 131 acidentes, mais 14 feridos graves e mais 177 feridos leves. Importa ainda salientar que, nos períodos em análise, os distritos com maior número de acidentes foram Porto, Aveiro, Lisboa, e Braga, tendo em consideração a informação constante nas tabelas que seguidamente se apresentam:
1.º semestre de 2024 |
|||||
Ano |
Total de acidentes |
Acidentes c/ vítimas |
Vítimas mortais |
Feridos graves |
Feridos leves |
Aveiro |
4 298 |
1 050 |
12 |
88 |
1 221 |
Beja |
1 030 |
235 |
8 |
47 |
255 |
Braga |
4 055 |
1 222 |
17 |
83 |
1 481 |
Bragança |
437 |
106 |
4 |
16 |
131 |
Castelo Branco |
882 |
198 |
8 |
20 |
229 |
Coimbra |
1 901 |
496 |
12 |
35 |
582 |
Évora |
733 |
163 |
4 |
27 |
185 |
Faro |
3 734 |
819 |
10 |
85 |
911 |
Guarda |
713 |
198 |
3 |
22 |
234 |
Leiria |
2 392 |
602 |
17 |
67 |
682 |
Lisboa |
4 251 |
976 |
18 |
58 |
1 181 |
Portalegre |
531 |
134 |
6 |
23 |
139 |
Porto |
6 595 |
1 630 |
30 |
66 |
1 989 |
Santarém |
2 401 |
615 |
10 |
89 |
726 |
Setúbal |
3 336 |
734 |
7 |
72 |
927 |
Viana do Castelo |
1 285 |
353 |
2 |
33 |
429 |
Vila Real |
932 |
219 |
3 |
22 |
260 |
Viseu |
2 138 |
520 |
10 |
35 |
625 |
Total Geral |
41 644 |
10 270 |
181 |
888 |
12 187 |
1.º semestre de 2025 |
|||||
ANO |
Total de acidentes |
Acidentes c/ vítimas |
Vítimas mortais |
Feridos graves |
Feridos leves |
Aveiro |
4 319 |
1 083 |
14 |
53 |
1 264 |
Beja |
1 017 |
210 |
5 |
48 |
254 |
Braga |
4 054 |
1 170 |
15 |
79 |
1 403 |
Bragança |
500 |
130 |
7 |
21 |
145 |
Castelo Branco |
938 |
203 |
6 |
26 |
254 |
Coimbra |
1 876 |
520 |
6 |
30 |
637 |
Évora |
818 |
166 |
4 |
32 |
201 |
Faro |
3 709 |
728 |
12 |
70 |
830 |
Guarda |
705 |
154 |
2 |
11 |
179 |
Leiria |
2 481 |
630 |
9 |
66 |
722 |
Lisboa |
4 479 |
1 029 |
16 |
83 |
1 273 |
Portalegre |
550 |
141 |
9 |
39 |
143 |
Porto |
6 419 |
1 565 |
16 |
60 |
1 896 |
Santarém |
2 539 |
655 |
19 |
103 |
803 |
Setúbal |
3 732 |
828 |
13 |
75 |
988 |
Viana do Castelo |
1 282 |
345 |
9 |
31 |
410 |
Vila Real |
939 |
237 |
4 |
26 |
296 |
Viseu |
2 418 |
561 |
3 |
49 |
666 |
Total Geral |
42 775 |
10 355 |
169 |
902 |
12 364 |
No que se refere à tipologia de acidentes, em 2025, as colisões continuam a ser o tipo de acidente mais registado, com 28 767 ocorrências (+2,2%) e 78 vítimas mortais. Nos despistes, observaram-se 11 849 acidentes (+4,7%), com uma ligeira redução das vítimas mortais. Destaca-se um decréscimo nos atropelamentos de peões, com 756 acidentes (-3,6%) e 9 mortes, menos 15 do que em 2024 (-62,5%), bem como a diminuição de feridos graves e leves, encontrando-se os dados seguidamente escalpelizados:
1.º semestre de 2024 |
|||||
Tipologia |
N.º de Acidentes |
Vítimas mortais |
Feridos graves |
Feridos leves |
|
Colisão |
28147 |
72 |
416 |
6839 |
|
Despiste |
11313 |
85 |
371 |
4590 |
|
Atropelamento |
De peões |
784 |
24 |
101 |
707 |
De animais |
1400 |
0 |
0 |
51 |
|
Total |
41644 |
181 |
888 |
12187 |
1.º semestre de 2025 |
|||||
Tipologia |
N.º de Acidentes |
Vítimas mortais |
Feridos graves |
Feridos leves |
|
Colisão |
28767 |
78 |
426 |
6912 |
|
Despiste |
11849 |
82 |
389 |
4719 |
|
Atropelamento |
De peões |
756 |
9 |
84 |
683 |
De animais |
1403 |
0 |
3 |
50 |
|
Total |
Total |
169 |
902 |
12364 |
Relativamente ao tipo de via onde ocorrem os acidentes, registou-se que, nos primeiros semestres de ambos os anos, houve um padrão de registo de um maior número de acidentes em arruamentos, seguidos das estradas nacionais e autoestradas. As vias onde se verificaram mais ocorrências foram os arruamentos, com um total de 23 655 acidentes no 1.º semestre de 2025, representando um aumento face aos 22 837 registados em igual período de 2024. Nas estradas nacionais, também se verificou um aumento do número total de acidentes, passando de 8 588 em 2024 para 8 572 em 2025. Já nas autoestradas, observou-se igualmente um agravamento da sinistralidade, com o total de acidentes a subir de 4 115 para 4 423.
No que concerne aos dados provisórios relativos à fiscalização rodoviária do 1.º semestre de 2025, comparativamente ao mesmo período de 2024, verificam-se aumentos expressivos em quase todos os indicadores analisados, evidenciando um claro reforço nas ações de fiscalização e na consequente proatividade policial da Guarda. No primeiro semestre de 2025, registaram-se 7 281 crimes por condução sob o efeito do álcool, mais 1 499 do que em 2024 (5 782), representando um aumento de aproximadamente 25,9%. Também os crimes por condução sem habilitação legal subiram significativamente, de 2 952 para 4 101, um acréscimo de cerca de 38,9%.
O número de condutores fiscalizados aumentou de 1 145 355 para 1 282 676, um acréscimo de cerca de 137 mil condutores (12%). Este aumento da ação fiscalizadora refletiu-se igualmente no número de contraordenações rodoviárias detetadas, que subiu de 180 436 em 2024 para 256 052 em 2025, correspondendo a um crescimento de aproximadamente 41,9%, de entre as quais destacamos:
Tipo de contraordenações |
Condução sob influência de álcool |
Excessos de velocidade |
Falta ou incorreta utilização do cinto de segurança/Sistemas de Retenção para Crianças |
Infrações no âmbito dos tacógrafos |
Uso indevido do telemóvel no exercício da condução |
Falta de seguro de responsabilidade civil |
Falta de inspeção periódica obrigatória |
Anomalias nos sistemas de iluminação e sinalização |
Ano 2025* |
12 865 |
48 420 |
7 881 |
12 569 |
8 339 |
10 426 |
31 999 |
10 931 |
Ano 2024* |
10 565 |
41 760 |
6 157 |
6 385 |
5 979 |
6 866 |
21 059 |
7 690 |
*Dados até 30 de junho.
Face ao exposto, a Guarda irá intensificar as ações de patrulhamento e de fiscalização nos principais eixos rodoviários onde, no decurso do ano de 2025, se registaram o maior número de vítimas mortais. Estas ações terão uma vertente marcadamente preventiva, sem prejuízo de uma intervenção firme na dissuasão de comportamentos de risco, designadamente os relacionados com o excesso de velocidade ou a realização de manobras perigosas.
Neste contexto, e tendo em conta que a segurança rodoviária é uma responsabilidade partilhada por todos os utentes da via, a Guarda aconselha:
·Adeque a velocidade às condições meteorológicas, ao estado da via e ao volume de tráfego rodoviário;
·Evite manobras que possam resultar em embaraço para o trânsito ou que, de alguma forma, possam originar acidentes;
·Adote uma condução atenta, cautelosa e defensiva, contribuindo para a redução dos índices de sinistralidade rodoviária.
Por último importa mencionar que a segurança rodoviária e a redução do número de vítimas mortais na estrada são uma prioridade para a Guarda, razão pela qual são desenvolvidas ações de fiscalização diariamente em todo o território nacional.