O telemóvel foi o tema da segunda campanha do Plano Nacional de Fiscalização (PNF) de 2026. Intitulada “LIGUE-SE À VIDA – NÃO AO TELEMÓVEL”, que decorreu entre os dias 24 de fevereiro e 2 de março de 2026, nos distritos de Braga, Santarém e Aveiro.

Promovida conjuntamente pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), pela Guarda Nacional Republicana (GNR) e pela Polícia de Segurança Pública (PSP), a campanha teve como principal objetivo sensibilizar os condutores, para os riscos associados à utilização do telemóvel, durante a condução, que aumenta em quatro vezes o risco de acidente.

À semelhança de campanhas anteriores, contou com a participação dos serviços das administrações regionais dos Açores e da Madeira, na realização de ações de sensibilização, complementando o trabalho de fiscalização dos comandos Regionais da PSP.

Inserida no PNF – 2026, a campanha foi divulgada nos meios digitais e em cinco ações de sensibilização da ANSR, realizadas, em simultâneo, com as operações de fiscalização da GNR e da PSP, em Celeirós, em Braga, em Santarém, em Torres Novas e em Albergaria-a-Velha. Idênticas ações ocorreram nas regiões autónomas dos Açores e da Madeira.

Na campanha foram sensibilizados 601 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas as seguintes mensagens:

• a utilização do telemóvel, durante a condução, aumenta em quatro vezes o risco de acidente;
• a 50 km/h, olhar para o telemóvel durante 3 segundos, é o equivalente a conduzir uma distância de 42 metros com os olhos vendados, o equiparado a uma fila de 10 carros;
• utilizar o telemóvel, durante a condução, provoca um aumento no tempo de reação a situações imprevistas, superior ao efeito de uma taxa de álcool no sangue de 0,8 g/l;
• DESLIGUE O TELEMÓVEL, LIGUE-SE À VIDA.

Durante o período da campanha, foram fiscalizados presencialmente 62.944 veículos, tendo sido registadas 1.172 infrações rodoviárias relacionadas com o uso do telemóvel, durante a condução. Do total de infrações, por manuseamento do telemóvel, 99% ocorreram no Continente e 1% nas Regiões Autónomas. Destas 981 foram detetadas pela GNR e 191 pela PSP.

No período homólogo de 2025, foram detetadas 26.817 infrações, das quais 474 corresponderam ao manuseamento do telemóvel durante a condução.

Durante esta campanha, foram ainda fiscalizados automaticamente por radar 3.5 milhões veículos, dos quais 546.145 pelas Forças de Segurança (GNR e PSP) e 2.9 milhões pelo SINCRO – Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da ANSR, tendo sido detetado um total de 7.814 infrações relativas ao excesso de velocidade, fator que está na origem de cerca de um terço das mortes nas estradas portuguesas.

Destaca-se ainda, entre as principais infrações detetadas entre 24 de fevereiro a 2 de março de 2026, 665 infrações relativas à condução sob o efeito do álcool, outro comportamento de risco a ser desenvolvido no Plano Nacional de Fiscalização – 2026, por estar na origem de muitos acidentes.

No decurso da campanha, registaram-se 2.882 acidentes, dos quais resultaram seis vítimas mortais, 38 feridos graves e 815 feridos leves.

Relativamente ao período homólogo de 2025, verificaram-se mais 316 acidentes, menos uma vítima mortal, menos 11 feridos graves e mais 106 feridos leves. Todas as vítimas mortais foram do género masculino e tinham idades compreendidas entre os 25 e os 93 anos.

Os seis acidentes com vítimas mortais ocorreram nos distritos de Aveiro, Leiria, Lisboa, Porto e Viseu.

Esta foi a segunda das 11 campanhas, no âmbito do PNF – 2026. Até ao final do ano, realizar-se-ão mais nove, integrando ações de sensibilização e de fiscalização.

As campanhas inseridas nos Planos Nacionais de Fiscalização são promovidas anualmente, desde 2020, pela ANSR, pela GNR e pela PSP, com temáticas definidas de acordo com as recomendações europeias estabelecidas para cada ano.

Em 2026, o PNF mantém os temas trabalhados em 2025 — velocidade, álcool, dispositivos de segurança, uso do telemóvel e veículos de duas rodas a motor — e passa a integrar um novo eixo dedicado aos utilizadores vulneráveis, apresentando igualmente uma nova identidade visual.

A sinistralidade rodoviária não constitui uma fatalidade. As suas consequências mais graves podem ser evitadas, através da adoção de comportamentos responsáveis e seguros por todos os utilizadores da estrada.

Acidentes com vítimas mortais:

25 de fevereiro de 2026

• Despiste de um motociclo, em reta, em Serradelo, Distrito de Aveiro, do qual resultou a morte do condutor.
• Despiste de um veículo ligeiro, seguido de capotamento, em Vila Franca Xira, Distrito de Lisboa, do qual resultou a morte do condutor.

28 de fevereiro de 2026

• Despiste de um motociclo, em Laúndos, Distrito de Porto, do qual resultou a morte do passageiro.

1 de março de 2026

• Despiste de um veículo ligeiro, em reta, em Rebordões, Distrito de Porto, do qual resultou a morte do condutor.

2 de março de 2026

• Despiste de um ciclomotor, em curva, em Vale das Cuvas, Distrito de Leiria, do qual resultou a morte do condutor.
• Colisão entre dois veículos ligeiros, em reta em Moimenta de Maceira Dão, Distrito de Viseu, do qual resultou a morte de um dos condutores.