A Campanha de Segurança Rodoviária Cinto-me Vivo, da responsabilidade da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), da Guarda Nacional Republicana (GNR) e da Polícia de Segurança Pública (PSP), decorreu de 9 a 15 de setembro de 2025 e visou alertar condutores e passageiros para a importância de utilizarem sempre, e de forma correta, os dispositivos de segurança.

Esta campanha contou, ainda, com a participação dos serviços das administrações regionais dos Açores e da Madeira na realização de ações de sensibilização, complementando o trabalho de fiscalização dos comandos Regionais da PSP.

Inserida no Plano Nacional de Fiscalização (PNF) de 2025, a campanha foi divulgada nos meios digitais e em cinco ações de sensibilização da ANSR, realizadas, em simultâneo, com as operações de fiscalização da GNR e da PSP, em Almada, Coimbra, Gondomar, Santa Maria da Feira e em Vila do Conde. Idênticas ações ocorreram nas regiões autónomas dos Açores e da Madeira.

Na campanha foram sensibilizados 702 condutores, a quem foram transmitidas as seguintes mensagens:

• Utilize sempre uma cadeirinha homologada, devidamente instalada, e adaptada à altura e peso da criança;
• Utilize sempre o cinto de segurança, em todos os lugares do veículo, e em todos os percursos, mesmo nos de curta distância;
• Utilize o capacete de modelo aprovado, devidamente ajustado e apertado.

No âmbito desta Campanha, realizada entre 9 e 15 de setembro, foram fiscalizados automaticamente por radar 5.411.133 veículos, dos quais 53.836 pelas Forças de Segurança (GNR e PSP) e 5.357.297 pelo SINCRO – Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da ANSR.

As Forças de Segurança fiscalizaram presencialmente 75.176 veículos e condutores.

No total foram fiscalizados, quer através de meios automáticos, quer presencialmente, 5.486.309 veículos.

Do total de 5.486.309 de veículos fiscalizados, durante a campanha, registaram-se 22.605 infrações rodoviárias, das quais 648 referentes à não utilização ou utilização incorreta dos dispositivos de segurança.

Das 648 infrações relativas à não utilização ou utilização incorreta dos dispositivos de segurança 638 registaram-se no Continente e 10 nas Regiões Autónomas, tendo sido 554 detetadas pela GNR e 94 pela PSP.

Nesta Campanha, registaram-se 2.963 acidentes, de que resultaram sete vítimas mortais, 68 feridos graves e 962 feridos leves.

Relativamente ao período homólogo de 2024, verificaram-se igual número de acidentes, menos nove vítimas mortais, mais 12 feridos graves e menos sete feridos leves.

As sete vítimas mortais, seis do género masculino e uma do género feminino, tinham idades compreendidas entre os 18 e os 76 anos.

Os sete acidentes com vítimas mortais ocorreram nos distritos de Coimbra (2), Évora (1), Lisboa (1), Porto (1) e Setúbal (2).

Estes acidentes consistiram em três colisões (que envolveram seis veículos ligeiros e dois motociclos), três despistes (que envolveram um veículo ligeiro, um motociclo e um velocípede) e um atropelamento (que envolveu um veículo ligeiro).

Os acidentes ocorreram, respetivamente, em cinco estradas nacionais e dois arruamentos.

Esta foi a nona de 11 campanhas no âmbito do PNF de 2025; e, até ao final do ano, realizar-se-ão mais duas campanhas, uma por mês, com ações de sensibilização e de fiscalização.

As campanhas inseridas nos planos nacionais de fiscalização ocorrem, anualmente, pela ANSR, GNR e PSP, desde 2020, com temáticas definidas, segundo as recomendações europeias, para cada um dos anos. O PNF de 2024 consagrou como prioritários os temas velocidade, álcool, acessórios de segurança, telemóvel e veículos de duas rodas a motor.

À semelhança de 2024, durante este ano serão realizadas campanhas de sensibilização e de fiscalização, com as mesmas temáticas.

Das nove campanhas, que decorreram em 2025, foram realizadas 41 ações, durante as quais 6.385 pessoas foram sensibilizadas, presencialmente. Quanto às ações de fiscalização, o número de condutores fiscalizados, presencialmente, foi de 568.827. Por radar, foram controlados 51.225.370 veículos.

A sinistralidade rodoviária não configura uma fatalidade e as suas consequências mais graves podem ser evitadas, através da adoção de comportamentos seguros na estrada.

Acidentes com vítimas mortais:

10 de setembro de 2025

·Despiste de um veículo ligeiro em curva na EN230, ao Km 122,100, em Gavinhos de Cima, Coimbra, do qual resultou a morte do condutor, do sexo masculino, de 75 anos.

11 de setembro de 2025

·Atropelamento de peão em berma na EN10, ao Km 27,230, em Azeitão, Setúbal, do qual resultou a morte do peão, do sexo feminino, de 66 anos.

·Despiste de um motociclo em curva, na EN374, ao Km 20,100, na Guia, Lisboa, do qual resultou a morte do condutor, do sexo masculino, de 18 anos.

12 de setembro de 2025

·Colisão traseira em reta, na EN13, ao Km 35,2, na Estela, Porto, seguida de despiste de um veículo ligeiro, indo embater no motociclo que circulava no sentido oposto e também no veículo ligeiro, que também circulava em sentido oposto ao veículo que se despistou. Esta colisão causou a morte do condutor do motociclo, do sexo masculino, de 29 anos.

·Colisão na EN2, ao Km 474,9, em Mora, Évora, entre dois veículos ligeiros. Um dos veículos não respeitou a sinalização de cedência de passagem, tendo sido embatido pelo outro veículo, do qual resultou a morte do condutor que conduzia o veículo que não respeitou a sinalização. A vítima mortal, do sexo masculino, tinha 76 anos.

·Despiste de um velocípede em Vila Nova, Coimbra, do qual resultou a morte do condutor, do sexo masculino, de 55 anos.

14 de setembro de 2025

·Colisão em Setúbal entre um motociclo e um veículo ligeiro, da qual resultou a morte do condutor do motociclo, do sexo masculino, de 28 anos.