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Balanço da campanha 2 Rodas: Agarre-se à Vida (8 a 14 de julho)

Balanço da campanha 2 Rodas: Agarre-se à Vida (8 a 14 de julho)

A campanha de segurança rodoviária 2 Rodas: Agarre-se à Vida, promovida conjuntamente pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), a Guarda Nacional Republicana (GNR) e a Polícia de Segurança Pública (PSP), decorreu de 8 a 14 de julho de 2025 e visou alertar os condutores, nomeadamente os de duas rodas a motor, para uma condução segura, cumprindo as regras do Código da Estrada e evitando comportamentos de risco, tais como: condução sob influência do álcool, excesso de velocidade e utilização incorreta dos dispositivos de segurança.

Esta campanha contou, ainda, com a participação dos serviços das administrações regionais dos Açores e da Madeira na realização de ações de sensibilização, complementando o trabalho de fiscalização dos comandos Regionais da PSP.

Inserida no Plano Nacional de Fiscalização (PNF) de 2025, a campanha foi divulgada nos meios digitais e em cinco ações de sensibilização da ANSR, realizadas, em simultâneo, com as operações de fiscalização da GNR e da PSP, em Albufeira, Beja, Estremoz, Ourique e em Portel. Idênticas ações ocorreram nas regiões autónomas dos Açores e da Madeira.

Na campanha foram sensibilizados 552 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas as seguintes mensagens:

  • Os utilizadores de motociclos e de ciclomotores, quando envolvidos em acidentes rodoviários, têm um risco mais elevado de sofrer consequências graves do que as pessoas que circulam noutros veículos. Este risco deve-se à sua vulnerabilidade por não possuírem a proteção do habitáculo;

  • O uso de capacete de modelo homologado, devidamente apertado e ajustado, reduz em 40% o risco de morte em caso de acidente. A utilização de outros equipamentos de proteção, nomeadamente luvas, botas, blusão com proteções, calças com proteção CE e airbag, contribui para reduzir a gravidade das consequências em caso de acidente.

No âmbito desta Campanha, realizada entre 08 e 14 de julho, foram fiscalizados automaticamente por radar 5.607.479 veículos, dos quais 126.063 pelas Forças de Segurança (GNR e PSP) e 5.481.416 pelo SINCRO – Sistema Nacional de Controlo de Velocidade, da responsabilidade da ANSR.

As Forças de Segurança fiscalizaram presencialmente 54.774 veículos e condutores.

No total foram fiscalizados, quer através de meios automáticos, quer presencialmente, 5.662.253 veículos.

Do total de 5.662.253 de veículos fiscalizados, durante a campanha, registaram-se 23.345 infrações rodoviárias. Das 23.345 infrações, 22.870 registaram-se no Continente e 475 nas Regiões Autónomas, tendo sido 9.267 detetadas pela GNR e 4.239 pela PSP.

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Nesta Campanha, registaram-se 2.631 acidentes, de que resultaram 13 vítimas mortais, 51 feridos graves e 909 feridos leves.

Relativamente ao período homólogo de 2024, verificaram-se menos 227 acidentes, menos quatro vítimas mortais, menos nove feridos graves e mais 22 feridos leves. As 13 vítimas mortais, 11 do género masculino e duas do género feminino, tinham idades compreendidas entre os 28 e os 84 anos.

Os 13 acidentes com vítimas mortais ocorreram nos distritos de Aveiro (1),Coimbra (2), Leiria (1), Lisboa (2), Porto (2), Setúbal (3), Viana do Castelo (1) e Vila Real (1). Estes acidentes consistiram em 5 colisões (que envolveram 7 veículos ligeiros, 3 motociclos > 125cc e 1 velocípede), 5 despistes (que envolveram 2 veículos ligeiros, 1 veículo pesado, 1 motociclo > 125cc e 1 motociclo <= 125cc) e 3 atropelamentos (que envolveram 2 veículos pesados e 1 veículo ligeiro). Os acidentes ocorreram em 8 estradas nacionais, 3 arruamentos, 1 autoestrada e 1 itinerário complementar.

Esta foi a sétima das 11 campanhas no âmbito do PNF de 2025. Até ao final do ano, serão realizadas mais quatro campanhas, uma por mês, com ações de sensibilização e de fiscalização.

As campanhas inseridas nos planos nacionais de fiscalização são realizadas, anualmente, pela ANSR, GNR e PSP, desde 2020, com temáticas definidas, segundo as recomendações europeias, para cada um dos anos. O PNF de 2024 consagrou como prioritários os temas velocidade, álcool, acessórios de segurança, telemóvel e veículos de duas rodas a motor.

À semelhança de 2024, durante este ano serão realizadas campanhas de sensibilização e de fiscalização com as mesmas temáticas.

Das sete campanhas, que decorreram em 2025, foram realizadas 33 ações, durante as quais 4.956 pessoas foram sensibilizadas, presencialmente. Quanto às ações de fiscalização, o número de condutores fiscalizados, presencialmente, foi de 443.744. Por radar, foram controlados 39.755 330 veículos.

A sinistralidade rodoviária não configura uma fatalidade e as suas consequências mais graves podem ser evitadas, através da adoção de comportamentos seguros na estrada.

Acidentes com vítimas mortais:

8 de julho de 2025

·Despiste de um veículo ligeiro em reta na EN261-1, ao Km 8,500, em Grândola, Setúbal, do qual resultou a morte do condutor, e ferimentos graves em dois passageiros. A vítima mortal, do sexo masculino, tinha 34 anos.

·Despiste de um motociclo em reta, na EN103, ao Km 99,600, em Venda Nova, Vila Real, do qual resultou a morte do condutor do sexo masculino, de 71 anos.

9 de julho de 2025

·Despiste em reta na A1, ao Km 192,700, em Ribeira de Frades, Coimbra, de um veículo pesado, com transposição do separador central, do qual resultou a morte do condutor, do sexo masculino, de 57 anos.

·Atropelamento de um peão em reta no IC8, ao Km 48,72, em Outeiro das Galegas, Leiria, do qual resultou a morte do peão, e ferimentos leves na condutora do veículo ligeiro. A vítima mortal, do sexo masculino, tinha 68 anos.

10 de julho de 2025

·Colisão lateral em reta na EN234, ao Km 14,350, em Cantanhede, Coimbra, entre um veículo ligeiro e um motociclo, da qual resultou a morte do condutor do motociclo, do sexo masculino, de 44 anos.

·Despiste de um motociclo em reta na EN13, ao Km 4,900, em Terroso, Porto, do qual resultou a morte do condutor do sexo masculino, de 37 anos.

11 de julho de 2025

·Colisão traseira em Lisboa de um velocípede com uma viatura ligeira que se encontrava parada na via, da qual resultou a morte do condutor do velocípede, do sexo masculino, de 53 anos.

12 de julho de 2025

·Colisão lateral em reta na EN247, ao Km 40,700, no Barril, Lisboa, entre um veículo ligeiro e um motociclo, da qual resultou a morte do condutor do motociclo, do sexo masculino, de 44 anos.

·Colisão lateral na EN201, ao Km 47,250, em Anais, Viana do Castelo, entre um ligeiro e um motociclo, que circulavam em sentidos opostos, com projeção do motociclo contra um 3º veículo, da qual resultou a morte do condutor do motociclo. A vítima mortal, do sexo masculino, tinha 28 anos.

·Colisão em reta entre dois veículos ligeiros na EN4, ao Km 29,900, em Faias, Setúbal, da qual resultou a morte de um dos condutores, e quatro feridos leves. A vítima mortal, do sexo masculino, tinha 72 anos.

13 de julho de 2025

·Atropelamento de um peão em reta, em Troia, em Setúbal, do qual resultou a morte do peão, de 33 anos, do sexo masculino.

·Despiste em reta de um veículo ligeiro, na EN108, ao Km 14,250, em Covelo, Porto, do qual resultou a morte da condutora de 67 anos.

14 de julho de 2025

·Atropelamento de um peão em reta, na Gafanha da Nazaré, Aveiro, do qual resultou a morte do peão, de 84 anos, do sexo feminino.

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